最近對【MIO】Mivue 688D 大光圈雙鏡頭GPS行車記錄器(快速到貨 再送好禮) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到【MIO】Mivue 688D 大光圈雙鏡頭GPS行車記錄器(快速到貨 再送好禮) 有人推薦,剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)網路購物

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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商品訊息功能



商品訊息描述







必買







* 螢幕畫面為示意,實際畫面請以實機為主,詳細功能說明請參照功能頁

* 實拍效果畫面會依下列情形不同而有差異:

1. 實際環境的天氣與光源

2. 擋風玻璃清潔度

3. 隔熱紙透光率差異

4. 機器安裝角度高低與比例

5. 後擋風玻璃傾斜程度與除霧線粗細(後鏡頭)

6. 電腦/電視螢幕解析度差異


不能不逛

夜間效果:(請使用1080P效果觀看)



MiVue A20後鏡頭夜間效果:(請使用1080P效果觀看)





















商品訊息特點



畫質
  • 1080P
測速
  • GPS
行車紀錄器功能
  • 軌跡記錄
  • 移動偵測
  • 碰撞感應
  • 軌道偏移警示
  • WDR寬動態範圍
  • 胎壓偵測
  • 大光圈
螢幕
  • 2.7吋
角度
  • 120-169度






記憶體插槽MicroSD 雙卡槽 (建議Class 10以上,最大支援128G exFAT)
顯示螢幕2.7" 螢幕 (可設定自動關閉)
光圈主機: F1.8 / 後鏡頭 : F2.0
輸入/輸出電源mini USB, 5V/1A
電池容量240mAh
定速巡航提醒有
數位寬動態WDR有
可調式EV值有(7段)
座標相片有
麥克風有
喇叭有
事件錄影有(單鏡頭20秒一個檔案;雙鏡頭15秒一個檔案)
尺寸主機 : 90.2 (寬) x 49 (高) x 35.2(厚) mm 後鏡頭 : 32(寬) x 45.8(高) x 41.5(厚) mm
駐車模式有,二合一雙模式:碰撞感應與影像感應
重量主機 : 102g / 後鏡頭 : 48.5g
GPS軌跡記錄有
照相功能有(連接後鏡頭時無法使用)
影像元件主機 : 200萬畫素 SONY 低照度CMOS 全玻璃鏡頭;鏡頭角度130度 後鏡頭 : 200萬畫素 1/2.7" 低照度CMOS 全玻璃鏡頭;鏡頭角度140度
G-sensor碰撞感測器有
錄影格式MP4(H.264)
固定測速照相提醒有(可更新);雙模式(一般預警 與 專利動態預警)
內建GPS有(定位自動調整日期時間)
檔案備份有(備份到第二張記憶卡)
1296P解析度無
1080P解析度主機與後鏡頭 : 1920 x 1080 /30fps
節能駕駛有
疲勞駕駛提醒有
抬頭顯示模式有(顯示時間與車速)
支援電力線可(限原廠套件)
自訂影片標籤有
自訂測速照相有
車道偏移提醒有
大燈開啟提醒有















保固期

1年保固期

主機原廠保固一年,配件三個月







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【魏喬怡╱台北報導】

揮別過去大陸禁奢令影響,2017年精品業將迎來春天。自大陸禁奢令實行後,各項奢侈品銷售額明顯下滑,其中以瑞士鐘錶影響幅度最大,最糟糕時期,瑞士鐘錶出口至香港的年成長率衰退達4成。但法人指出,市場普遍預期2017年瑞士鐘錶出口額成長率可望轉正。

鐘錶大廠歷峰集團(Richemont)也表示,2016年全球銷售額為30.9億歐元,年成長率達5%,其中亞太區的大陸和韓國銷售最為亮眼,高達11.3億歐元,鐘錶業前景出現曙光。

除了鐘錶銷售佳,其他精品業者也傳出銷售佳音。像是全球最大精品集團LVMH公布2016年獲利達70.3億歐元,成長6%,去年第4季營收成長到112.7億歐元,較同期成長8%,均超出分析師的預期,主要受惠於皮件及酒類,尤其是白蘭地干邑在大陸市場銷售回溫,為最大的助益。

康和投顧預期2030年大陸即將成為中產階級社會,整體生活水準提高,消費能力可望大幅提升,大陸消費力道將仍是支撐精品業銷售成長的主要動能。

瑞士寶盛精品基金經理人黃意芝表示,受惠於川普重商的政策導向,消費者信心提升,預期將擦亮精品市場未來表現,投資人不妨可留意相關精品基金的投資機會。

景順消閒基金經理人Ido Cohen表示,鑑於美國在2017年續扮景氣領頭羊、企業獲利能力優於其他地區,美國消費者的消費意願與信心持續增強,有利於消費娛樂概念族群表現。其中美元升值更進一步強化消費者可支配所得,長線而言,美國這股強勁的消費成長,除了精品,更有利消閒類產業。除了郵輪、旅館、餐廳等實體休閒產業;也看好媒體、軟體、電子商務等虛擬世界產業。

群益金選報酬平?基金經理人張俊逸指出,今年以來S&P500非必需性消費指數表現出色,在眾多分類指數排名第三,漲幅3.81%,僅次於S&P 500資訊科技指數5.87%、S&P 500原料指數4.82%。根據美國商務部公布最新的去年第4季推薦經濟成長率為1.9%,雖然表現不如市場預期,不過還是在穩健復甦軌道,美國為全球第一大經濟體,其經濟的復甦有利穩定全球經濟。

此外,目前全球主要國家製造業採購經理人指數大都處於擴張趨勢,在景氣持續復甦下,更讓消費商機可期。

工商時報【黃鳳丹╱台北報導】

政府有新南向政策,長榮航空也於昨(5)日首次與東南亞國家「泰國觀光局」簽訂合作備忘錄,主攻北美航線轉機至曼谷客群,今年目標將「台灣-北美」航班增至92班,未來北美航線旅客在台轉機至曼谷,等待時間將不超過3小時,力拚台灣成為轉運中心。

長榮航發言人柯金成表示,日前已將台北-曼谷的航班數從每周17班增加至26班,而其中有半數旅客就是來自北美及歐洲,為因應長線旅客人數成長需求並縮短等待時間,長榮航預計今年將台北往返北美,從目前80個航班再增至每周92班,將可望大幅提升北美旅客優先選擇長榮航意願。

柯金成指出,簽署儀式後,長榮航將與泰國觀光局進行專案執行會議,討論長城與短程市場的合作推廣計畫,力拚新加坡與香港,提升台灣在亞洲轉運地位。

長榮航空目北美、美西飛航服務包括精選洛杉磯每日3班、舊金山每日2班、西雅圖每周10班及溫哥華每周5班;美東方面,紐約每日2班、多倫多每周5班,此外,休士頓每日1班,芝加哥每周4班。

由於長榮航空與全球許多城市觀光局都簽有合作協議,但唯獨東南亞地區是昨日首次合作,極具代表性意義。法人也以正面解讀,認為航空公司將「近航、遠航」連結有效提升載客率,更有助拓展客源。

據統計,2016年前11月,有超過120萬名美洲遊客造訪泰國,比2015年增長13.36%,其中約有86萬名旅客來自美國、年增12.3%,超過21萬人來自加拿大、年增7.31%。而2015年泰國則有近83萬名來自美國旅客、年增12.61%,其中50.4%來自美國西岸、49.5%經由美東地區。

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